i-magazin.cz
  Doporučujeme

 

 

  Kalendář
<<  Leden  >>
PoÚtStČtSoNe
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31     
  Vyhledávání
Vyhledat text

 
  LED-ekosvetla.cz


www.led-ekosvetla.cz

Úsporné LED žárovky a zářivky. LED osvětlení do domácností, průmyslu, obchodů. Špičková kvalita a profesionální přístup. Velkoobchodní prodej.

  Anketa
Jaký z těchto vozů je nejhezčí?

Ford Mustang GT-350R r.66 (8260 hl.)
 
Chevrolet Corvette r.57 (3573 hl.)
 
Škoda 110 R (4106 hl.)
 
Opel Manta (3185 hl.)
 
Pontiac GTO r.69 (3147 hl.)
 
Opel GT r.72 (3287 hl.)
 
Ferrari 365 GT r.68 (2954 hl.)
 
BMW 507 r.58 (3251 hl.)
 

Celkem hlasovalo: 31763
  TOP 5 články

Neexistuji vhodna data!

  Reklama
  Poslední komentáře

Databáze je prázdná!

  Inzeráty
 

Počet zobrazených článků: 15 (z celkem 53 nalezených)

|0-15|15-30|30-45|45-53|
| Vydáno dne 18. 02. 2007 | 9273 přečtení |

Továrna, dnešní Alfa Romeo, byla založena roku 1907, aby produkovala francouzské vozy Darracq v Neapoli pro italský trh. Darracq se v Itálii ale stal komerčním propadákem a společnost italských investorů převzala kontrolu nad továrnou a začlenila ji ke své milánské společnosti roku 1909 v čele s Ugo Stellou. Pro tento odvážný podnik bylo vybráno zcela nové, futuristicky vyhlížející jméno, Anonima Lombarda Fabrica Automobili (A.L.F.A.).

| Vydáno dne 18. 02. 2007 | 7772 přečtení |

Určit přesně vznik automobilky SAAB je poněkud obtížné. Samotná firma SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) vznikla v roce 1937 jako výhradně letecká firma. Začátkem roku 1946 došlo k prvním rozhodnutím rozjet i výrobu automobilů se značkou SAAB. V létě téhož roku byl připraven první prototyp. Vyznačoval se na svou dobu velmi moderní koncepcí s pohonem předních kol a neobvykle aerodynamicky vyspělou karosérií. Vzhledem k tomu, že vývoj vlastního motoru byl v počátcích, byl prototyp vybaven motorem DKW.

| Vydáno dne 18. 02. 2007 | 14282 přečtení |

Psal se rok 1862, když Adam Opel položil základy budoucího průmyslového koncernu. Šicí stroje i jízdní kola byly tehdy něčím zcela novým a to byl důvod proč se Adam Opel rozhodl vyrábět tyto na svoji dobu převratné stroje. Koncem předminulého století se objevil ještě jeden stroj, který způsobil doslova revoluci – automobil. V roce 1899, tedy ještě před začátkem dvacátého století, Opel získal automobilovou továrnu.

| Vydáno dne 18. 02. 2007 | 5084 přečtení |

Pro Alejandra De Toma­so byly automobilove zavody obrovskou vásni. Prvniho závodu se účastnil v rodné Argentine na Bugatti Type 35. Psal se rok 1945 a jezdci bylo teprve sedmnáct let. Roku 1955 zvitězil za volantem Maserati A6GCS v závodě, který vedl 1000 kilometrü z Buenos Aires.

| Vydáno dne 18. 02. 2007 | 12620 přečtení |

Podle převládajícího mínění sestrojili první automobily dva pánové G. Daimler a C. Benz. Gottlieb Daimler bydlel a pracoval v Cannstattu a Carl Benz v Mannheimu. Navzájem o sobě nevěděli a své první automobily navrhli přibližně ve stejné době. Jejich dvě společnosti splynuly až v roce 1926, kdy vznikl podnik Daimler-Benz AG. Vyráběl menší auta středního cenového pásma, luxusní špičkové modely i rychlé závodní vozy.

| Vydáno dne 17. 02. 2007 | 5361 přečtení |

Společnost Facel, sidlici těsně za hranicemi Pařiže se zabývala produkci karoserii pro automobilky Panhard, Simca a Ford. V roce 1954 se její šéf Jean Daninos rozhodl vyrábět vozidla vlastni konstrukee. Tato auta neměla nic spo1ečného s běžnými francouzskými rodinnými ani sportovnimi vozy — kvalita vozů pojmenovaných Facel Vega byla nesrovnatelná.

| Vydáno dne 17. 02. 2007 | 10452 přečtení |

Bayerischen Flugzeugwerke (Bavorské letecké závody), založené v roce 1916 s cílem vyrábět motory pro vojenská letadla, se roku 1922 staly společností Bayerischen Motoren Werke (Bavorské motorové závody). Továrna se po 1. světové válce přeorientovala na produkci lodních a motocyklových pohonných jednotek, neboť letecké motory vyrábět nesměla.

| Vydáno dne 17. 02. 2007 | 7018 přečtení |

Libereckou značku R. A. F. (Reichenberger Automobilfabrik) založil tamnější podnikatel a motoristický nadšenec Theodor Liebig, který jako první na českéém území vlastnil automobil. Roku 1893 zakoupil vůz Benz Victoria a jeho zásluhou se začala vyrábět auta i v Kopřivnické vozovce vybavená Benzovými motory.

| Vydáno dne 17. 02. 2007 | 16719 přečtení |

Za necelých 12 let vyrobila téměř 8 000 aut s písmenem Z na chladiči. Zetky měly mnoho příznivců a představovaly velkou konkurenci zavedeným automobilkám. Vynikaly strohým a účelným designem, jednoduchostí, snadnou opravitelností a dobrými materiály. Zbrojovka byla první továrna, která dokázala udělat auto tak, aby byly veškeré součástky kdykoliv nahraditelné.

| Vydáno dne 16. 02. 2007 | 13572 přečtení |

Na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem (2003) byl vystaven u stánku automobilky Bugatti koncept sportovního vozu, který měl označení EB 18/3 "Chiron". Netrvalo dlouho a inženýři Bugatti představili další model, který technicky i vzhledově vychází právě ze zmiňovaného modelu 18/3 "Chiron" a který měl premiéru na letošní Tokyo Motor Show, kde automobilka Bugatti vystupuje již pod ochrannými křídly koncernu Volkswagen.

| Vydáno dne 14. 05. 2006 | 12305 přečtení |

Male Aerovky jsou legendou nasi automobilove historie. Po letech miri zpet domu. Do mist, kde je letecka tovarna Aero vyrabela v l. 1929 - 45 jako doplnkovy program. Krome typicke ochranne znamky a libivych karoserii mely aerovky jeste mnoho jinych kouzel.

| Vydáno dne 14. 05. 2006 | 11274 přečtení |

Jako v případě mnoha jiných automobilek, začal i zámečník Josef Walter sídlící v Praze nejprve s malou dílnou na výrobu jízdních kol. Na četné žádosti svých zákazníků k nim dodával i pomocné motory, z čehož se roku 1902 zrodil první jednoválcový motocykl. Úspěchy motorek umožnily Walterovi rozšíření jejich palety a neustálé zvyšování technické úrovně. Roku 1908 bylo dokonce již možné připravit nový dopravní prostředek - motorovou tříkolku. Prodejnosti veškeré Walterovi produkce velmi pomáhaly i sportovní úspěchy, neboť firma nasazovala od samého začátku své stroje do nejrůznějších závodů.

| Vydáno dne 14. 05. 2006 | 11706 přečtení |

Značka JAWA je v povědomí motoristů spjata především s výrobou motocyklů. Zakladatel firmy, ing. František Janeček, zahájil jejich výrobu v r. 1929, kdy koupil licenci německé továrny na motocykly Wonderer. Spojením obou jmen vznikla zkratka JAWA.

| Vydáno dne 14. 05. 2006 | 14580 přečtení |
| Vydáno dne 14. 05. 2006 | 32525 přečtení |
|0-15|15-30|30-45|45-53|


 

Tento web site byl vytvořen prostřednictvím phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.

optimalizace PageRank.cz TOPlist
[CNW:Counter]

automagazín | akvamagazín | metromagazín | mobilmagazín | pivomagazín | hokejmagazín

Copyright: Bredik projekt © 2005,  Layout by Idealprint.cz